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作者:管理员    发布于:2024-01-04 02:40   文字:【】【】【

  高德娱乐-挂机1983.7 江西省煤田地质局二二六地质队,工区副主任、主任、总支部书记;

  1995.6 江西省煤田地质局二二六地质队副队长,工区主任; 2001.10江西省煤田地质局二二六队党委书记;

  2013.9-2015.12 继续负责埃塞俄比亚AF项目、负责华昌国经公司;

  无论何时何地、何种身份,他始终不忘员本色,永当孺子牛,争当拓荒牛,甘当老黄牛。他就是江西中煤建设集团原党委副书记、纪委书记段仲和。

  段仲和,男,1953年7月出生,江西萍乡人。1976年7月,退伍后,他在江西省地质局二二六地质队工作,从普通的钻工做起,成长为工区主任、副队长、党委书记,中煤集团党委副书记、纪委书记。

  1990年,地勘单位结构调整,在计划经济向市场经济体制转轨过程中,全行业遭遇了前所未有的“寒冬”,一大批地质技术人员下岗分流,地质队在岗职工的生计、退休职工的保障、未来的路怎么走,是摆在队领导面前的难题。

  1992年深秋,萍乡火车站,一列南下的列车随着汽笛长鸣缓缓启动。时任二工区副主任段仲和带领一台钻机、20余名职工,踏上了南下广东的创业之路。一边是领导重托、职工期盼,一边是背井离乡、前路迷茫,段仲和隔着车窗,与送行的亲人挥手告别,心情久久难以平静。

  为尽快揽到业务,段仲和马不停蹄,好不容易接到的第一个单子,却是一个“四包工程”,单价低、不赚钱。作为工地总指挥的段仲和,心里像打翻了五味瓶,他在热得像个蒸笼的工棚中辗转难眠:出师不利,难道就这样草草收兵,无功而返吗?不行!开弓没有回头箭,何不拼它一拼,搏它一搏!

  1992年年底,当听说香港滑模公司承建的广深高速公路道滘立交桥CN9标段主线桩基急需钻机时,面对如林的竞争对手,段仲和毛遂自荐:“我们有能力承包!”二工区初涉市场,设备、队伍都不适应,甲方没有预付款,职工因未发工资而情绪低落,工程进度慢,带去应急的2.5万元资金也花完了。年关将至,职工要做思想工作,民工工资可怎么办?

  段仲和召开支部会,党员带头将身上带的零花钱先垫出来,施工才得以继续。他与职工交心,决定背水一战,向管理要效益。

  这支队伍,以过硬的素质和吃苦耐劳的作风赢得了甲方的信赖,从此,一个又一个工程接踵而来。创业路上,迎来一片艳阳天。

  1992年至1997年,五年内挑战与收获并存,段仲和带领的这支队伍施工大小工程29项,实现产值2585万元,年均安置职工35人,职工年均工资11355元。

  1998年以后,广东的工程渐少。队伍和设备开始陆续撤回萍乡,新上手的工程寥寥无几,工区一时陷入被动。

  段仲和与同事一道奔上海、上井冈、跑鹰潭,不辞劳苦揽业务,又承担了中国煤矿井冈山培训中心大楼、萍乡市的萍安大道C标段、余江梨温高速公路基桩工程等业务,取得了较好的经济和社会效益,职工上岗率达95%。

  “当时很多局属地质队都迈出了创业步伐,二二六队是闯出来的其中一支。”回想创业历程,段仲和全然不提苦处,多的是“走出一步天地宽”的豪情。

  2008年4月,江西中煤集团独立中标首个海外项目——5.5亿元的埃塞俄比亚AF(阿发)公路项目,迈出了驾船出海“走出去”的新步伐。

  项目位于提格雷省莫克来市阿巴拉镇,山区占全线%。初到海外水土不服,时间过半,只完成总工程量的20%,施工进度严重滞后,业主监理多次约谈公司负责人,事关江西中煤海外市场生死存亡的阿发项目告急!

  危急时刻,已经两鬓斑白,时年57岁的段仲和,临危受命,出任阿发项目经理,主持项目全面工作。

  面对工程进度长期滞后的困境,在经过一个多月的调研分析后,他理清工作思路,采取有力措施加强项目管理,吹响了抢抓进度、狠抓质量的号角。

  ——强化内部管理。打破大锅饭,制定了按施工进度和完成的工程量计发加班工资和奖金的措施,责任落实到工区、部门、班组和个人,施工进度和完成的工程量细化到工序,直接与工资奖金挂钩。

  ——果断敲定土石比。组织成立“党员突击队”,采取工区生产竞赛、劳动竞赛的方式,调动每一位员工的工作积极性,全力以赴打好项目进度战。

  ——引进分包商、加强施工队伍管理。增加机械设备,确保生产进度。加强对外沟通协调,每逢中国传统节日,邀请业主、监理及当地人一起庆祝,进一步拉近与业主、监理之间的关系。

  在段仲和的带领下,项目施工进度明显加快。2011年下半年,平均每月完成的土石方量超过40万方,10月份达52万方,创下了该项目单月土石方完成量的最高记录。这个即将被清场的项目救活了。

  2014年11月,随着摊铺机的轰鸣声,阿发项目完成标尾路面摊铺,94.1公里的公路施工画上句号。段仲和与现场所有人鼓掌欢呼,共同见证这美好时刻,至此,历时六个年头的阿发项目全线万元人民币。该项目完美收官的同时,翻开了地质局海外事业“驾船出海”的新篇章。

  时任阿发项目设计部负责人周兆峰感慨地说:“段书记在项目最艰难的时候带着我们,他的睿智和魄力,是项目绝地反击的关键!”

  如果说干好一个项目、一个工程,是他的岗位职责所在,那么服务群众、培养人才,就是他带好队伍的绝招。

  海外项目工作条件艰苦,生活单调,久居国外、远离家乡的年轻人思想波动较大,他时刻关心年轻人的思想变化,千方百计好后勤保障工作。

  去过阿发项目的人都知道,那里有个有名的“南泥湾”。为了让大伙吃到家乡菜,段仲和费了不少心思。他亲自在基地种植蔬菜,搞起了生猪养殖。每逢节日,项目部都会杀猪宰羊,给大伙加餐。

  业余时间,他经常组织篮球赛、乒乓球比赛,让大家在工作之余过得充实快乐,项目的年轻人都把他当成自己贴心的长辈。

  段仲和善于发现人才,知人善任,大力培养年轻干部。他总说:“年轻人不能怕吃苦,要有奉献精神。”在他的悉心指导下,大学生们经过不断的学习,很快成长为项目的精英和骨干。

  在江西中煤,有一种精神,是“阿巴拉”精神(因首个海外项目位于埃塞俄比亚提格雷省莫克来市阿巴拉镇)。

  初到埃塞俄比亚,语言不通,年近花甲的段仲和从头学起,怀揣的字典汗湿了、翻烂了。几个月后,他甚至能用当地的阿莫哈拉语进行简单交流。

  埃塞俄比亚地处高原,素有非洲屋脊之称,项目驻地地处荒漠、风沙肆虐,条件十分艰苦。

  察看施工进度、检查安全生产、做好后勤管理,是段仲和的日常工作之一,为了查看全线点就得在“搓衣板”路上颠簸,时不时要停车,徒步爬上山去查看地形。到了中午气温高达40多度,连身强力壮的年轻伙子都感到吃力。考虑到段书记年纪大,高原反应严重,大家劝说他就在山下等。可段仲和挥挥手说:“我怎么不要上去?我可是学地质出身的。”繁重的工作每天都持续到晚上九、十点钟,段仲和与项目的其他年轻同志同吃同住,还得自己咬牙克服风湿病痛。

  段仲和这种咬定青山不放松、久久为功的愚公移山精神,正是中煤引以为豪的“阿巴拉”精神。

  无论是南下创业,还是征战海外,段仲和始终不忘初心、廉洁自律。有人质疑:“搞工程这么多年,他肯定也捞了不少吧?”然而,不管是二二六队还是江西中煤,段仲和的廉洁小故事仍在传扬。

  在广东创业时,有的业务是与单个人打交道,手续相当简单。工程结算时段仲和都让几个同事参与,自己尽量回避,坚守“廉”的防线,不后退一步。

  他勤俭节约,每次出差,若没有客人相约,都住在最廉价的床位,吃盒饭、吃炒粉打发肚子。

  他高薪请不动。1997年,有台湾老板对这位内地实干家青睐有加,当得知段仲和在广东的月工资只有千把块时,便开出高薪聘请他合伙办公司,他毅然回绝:“我是二二六队的干部,我带的工区还有几十号人要吃饭,我不能丢下他们,我的根在二二六队。”

  在阿发项目,在一次考察分包商时,对方把茶叶、蚕丝被和水果放在随行的车里,段仲和连忙一一拿了下来,“谢谢你们的好意。这些礼品我们不能收,水果我带一些给同事们尝一尝。”

  当兵出身的段仲和一直以军人的高标准要求自己,并时刻发挥着老党员的先锋模范作用,并时常告诫年轻人要坚持原则,不要犯错误。

  段仲和用火样的年华谱写了一曲地质人创业与奉献之歌,他在嘹亮军号声中保家卫国,在青山绿水中探寻宝藏,在走南闯北、征战海外中,为地质局工程建设业先行先试,扎实践行孺子牛、拓荒牛、老黄牛“三牛”精神。

  无疑,段仲和是我局上世纪九十年代转型时这一代人、工程建设这一产业板块拓荒者、创业者的优秀代表之一。

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