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作者:管理员    发布于:2024-03-29 11:04   文字:【】【】【

  可乐在线娱乐主管-注册鄙人在东部的新泽西州生活了4年,下面是2023年的价格随拍,用图说话。不过考虑到不利于润的话不要讲,本文展示的物价不包含医疗及其保险、学费以及过多服务性消费。

  2.天然气合0.32美元/m³,比北京便宜点儿。但是因为要采暖,绝对用量可是相当惊人。

  3.用电量146kWh,收费31.21美元,折合0.21美元/kWh,电单价是北京3倍,这就是我在美国不想买电动车的原因之一。

  4.水费,一季度一交,月均23.5美元,比我之前租的房子倒是便宜了不少,但依然是北京的好几倍,而且每次网上缴费还要交2.95%手续费。

  5.物业费,每月283美元,负责割草、剪枝、灌溉、小泳池、网球场、建筑外立面维保、路面养护,一个月的钱够我给国内房子的物业交一年。

  6.房产税,全年5600+美元,月均470美元,公知和殖人管这叫永久产权,在我眼里这只是永续债。

  平心而论,超市里卖的那些日常食品饮料和百货的物价基本下来了,大部分食品回归了通胀前的正常水平,个别品类甚至比2020年还便宜,而且各品类相比中国的差价规律也和前几年大同小异。

  物价和肉类情况差不多,大多数小于等于中国物价,十几美元的“名牌”T恤、几十美元的休闲/运动鞋都足够兼顾好看和耐穿,100-150美元就能买到很好的功能外套或踢不烂的户外鞋,和国内同款的差价和iPhone的中美差价相近。加上我本人穿着上追求不高,一双非跑步鞋能穿三四年,衣服也是两三年才更新一茬,这方面花不了多少钱。

  总之,如果你每顿饭都自己做,日常吃穿的开销和中国大同小异,已经不太能看出通胀的痕迹(但不可否认去年这个时候的物价确实离谱得不行)。

  房价和车价都是从2021年开始疯涨。以我住的新泽西为例,现在(2023年8月)的房价照比4年前涨了四成多。

  我之前租住的1985年两居室老房子,2020年市场价也就20万出头,一开始计划去年买房,没想到直接涨到26万,因为怕高位接盘只要顶着房租从每月1600美元涨到1900美元的压力又续租了一年,想看看楼市会不会降温。谁知今年更是涨到标价28万,还得和别人竞价。但如果再租下去,房东还要涨到2400,比房价涨幅还高。这就引出了一条冷知识:美国住房的租售比远高于中国,年租金差不多是房价的1/10,即租10年的钱就够直接把这房子买下来了。如果中国按这个比例走,那么北京三环沿线两居室要么房价只值大几十万到一百多万,要么每年房租高达几十万。所以今年还是顶着压力尽管买房后的持有成本也不低,但跟租比起来仍然相对更划算。之前下过offer的4套房子,都因为加价加不过别人而错过,最离谱的一套标价27万,成交价却是33万。最终我和老婆加价两万拿下一套标价32.1万、30年房龄、两卧两卫带一个露天固定车位的公寓。

  众所周知,美国此前一直是全球车市的价格洼地。2万美元以上(不限排量)的车,美国都比中国便宜。当时我来美国,很重要的一个诱因就是车子选择多、安全性好、动力足、价格便宜,还不用摇号。

  可是现在,6万美元以内或3.0L以下的蓝牌车,中国版本基本都比美国又便宜又好。绿牌车的线万美元以内都是中国版完胜,美国贵50%都不算多。

  美国的车价还有个特点,就是无论增配减配,每年的小改款都要涨几百刀(这点和疫情后的通胀无关)。8代凯美瑞指导价从2018款的23495-34950美元,提升到2023款的26220-36645美元,而且涨幅最大的是走量的中低配车型,足足2500美元。雅阁更狠,低配比5年前涨了3700美元,顶配涨了3200美元。

  以上车价均为税前价。当然美国很大,车价的时空差异很大,如今车价正在缓慢下行,只要多磨磨嘴皮子,比上述价格低也不难。

  车险同样是坑爹项。我俩车加起来,一年总共2400,不出险保费不降,出险保费涨甚至拒保。如果是25岁以下未婚单身,比我贵3成都是保守的。

  我不是说美国样样不行,而是告诉某些非黑即白的人,在哪儿生活都有各自的不易,享受着某些福利必然要在其他方面付出一些代价。你看到那些来美国过得好的人,本身就是特有本事或者非常上进的。过得好是他们会经营自己的人生,跟换了个国家没什么关系,即便不出来也能过得好,只是表现形式未必一样。

  以食品为例,美国主要食品的物价大约是中国的1.54倍,西班牙大约1.8倍。

  为什么日本人均GDP是中国的四倍,国民的消费能力却似乎并不高? - 李晦阑的回答 - 知乎

  左边是CPI,右边是刨掉了价格波动更明显的食品和能源的核心CPI,核心CPI更准确(比如前阵子石油价格暴跌会拉低CPI)

  同样一瓶怡泉,在罗马3个欧,在雅典2.5欧,在费拉镇居然只要1.8欧

  200欧,我在雅典可以住4星,佛罗伦萨只能住3星,在伦敦大概可以去蹲耗子窝,在大阪就能住5星外加奢华早餐

  再说说出行,从希斯罗打车到伦敦是80镑,从达芬奇到罗马赛维安墙附近要40欧,从雅典国际机场到雅典好像是30欧

  顺便,帕克评分92分的酒大概只要20多欧,同样评分的波尔多名庄标价得多加个0

  首先欧美,特别是北美的物价不低不说,某种意义上还非常高,身边有留学的朋友,简直贵的一批,一顿饭吃好点二十刀吧,学校的伙食便宜点,但也就一点,出去吃顿普通中餐够你在国内吃米其林和黑珍珠了。

  因为我了解的渠道是留学生,所以美国高校这边的费用聊的更多一些,这么说吧,我朋友在国内从小到大上学的花销(不包含课外辅导)加起来没在美国半年的学杂费高,随便买本课本顶你在国内大学一个学期的书本费了。

  啥会觉得比较便宜,就是你在国内看到的一切进口的日用品、服包啥的,电子产品也贵的一批,国内2k的25寸显示器也就1000人民币吧换成美刀120左右,这价格你在美国买个试试?

  乱就不说了,其实也不能说是乱,美国有自己一套生活准则,白天是白天,晚上是晚上,晚上出去真的能看见蜘蛛侠和蝙蝠侠哦,就这么神奇。

  有的东西贵有的东西便宜这应该是常识吧……国外的蔬菜有多贵书有多贵人工有多贵你知道吗?怎么就直接下结论说国外物价比中国便宜呢?

  而且题主都不考虑东西牌子的么?说奶粉便宜的且不说兑换成人民币也是将近100也不说一桶奶粉是多少容量,你买国产奶粉也有便宜的。

  去过世界上一些国家,得到了一个经验结论就是,如果是越发达的国家,物价越便宜,但是人工成本越贵。如果是越贫穷的国家,物价就越贵,但是就会有廉价劳动力的说法。(对了你们也别太评我的答案,我是政治学者,不搞经济,下面写的你们看看就行,要不不看了,当然全文大都是有学术报告支持,另外评论区里说风凉话的,请自己写答案去,你们这种人我碰多了,大都不过读了个大学相关,就觉得什么都懂,地方保护,知识产权也成了我脑补?感谢@吉利吉利的答案,关于cpi的问题,暂时关下评论区)比如德国,德国的制造业的普通工人一个月至少3000-4000欧左右(我翻了下笔记,前面那个答案记错了),足以养活一大家人,相比于中国自然是不现实的。

  而对于美国而言,除了税收问题,更重要的一个原因应该是美国多年来保持了极低的通胀率。在整个1990年到2000年,美国CPI基本为0,在2000年到2010年,美国CPI一直在2%上下浮动,但是这10年却是中国通胀率的高峰,大约高达5%。

  2.因为科技和工业原因,再出口大量廉价产品,这些产品对于美国来说可能廉价因为社会生产力的原因,但是对于广大国家并非如此,所以就会占据国际市场。

  这种情况在某学术报告中,认为对于美国整体物价的下降贡献能达到1.3%以上。但是我国却长期处于贸易顺差,这是一个很有对比性的东西。

  其次,中国等世界劳动力大国在这里面贡献也不小,实际上世界人口大国通过各种输出协议推动对美国的廉价出口,这全面压低了美国的商品价格,同时中国又将挣得的大量美元兑换成各种形式的证券资产(美国国债中国人均持有6000有余),以帮助美国平稳经济。这从供给和消费两个方面变相帮助抑制了美国物价上涨。

  1.知识产权,政府无法更好保护企业的知识产权,市场上仿冒品太多,优势企业无法更好市场扩张,从而无法像美国那样形成规模化生产,并最终通过降价让消费者得到好处。相比较而言,由于对知识产权的保护不够,中国企业创新的产品往往迅速被“山寨”,无法获得应有的回报,同时市场份额也被瓜分,无力实现市场整合和规模效应。

  2.国有品牌屡遭声誉问题,这个是自己作的再加政府监管不利,以经验规律看优势企业凭借品牌声誉,一旦有了规模经济和范围经济,成本自然降低,售价也相应降低。例如全球500强老大沃尔玛连锁店,靠的不是高利润,而是薄利多销,和抢占世界市场。

  3.中国地方政府保护加市场配置,很多国企亏损却吃政府保护金不退出市场,很多私企盈利却无法扩张,从而难以形成大品牌、大扩张、低成本、低利润的良性循环。中国商品生产中的流通成本也居高不下。(日本当年泡沫经济也是有如此原因)

  税收就不谈了,耶鲁大学金融经济学教授,陈志武很不讲情面的指出如果以中国农民的纯收入作为基数,2009年中国的财政税收约6万亿,等于13.8亿农民一年的纯收入。整个中国农民甚至人口都没这么多,这说明政府的钱多得有多离谱。如果征税权力不限制的话,劳动力收入占GDP的比重只会继续下降,这种局面很难改变。

  我寻思着这个世界上99.99%的人不会每周买一辆特斯拉宝马吧,那照这么说国内猪肉我小时候就差不多十块一斤现在还是十多块,国内物价这么多年没变过是吧?

  你真要说的话,我今天刚好有一笔星巴克的消费,大杯(中间的那个大杯)拿铁+纽约芝士蛋糕,这两款刚好国内都有,德国的价格是11.48欧,按当前汇率计算约合90.86元,国内不计算优惠的价格是33+35=68元,连这都是国内赢好不好,更别说其他一些乱七八糟玩意儿的价格了。

  此外,电子产品倒是便宜一点。Tesla什么的真不能代表美国的物价,再说,现在美国的制造成本只比中国高了3%还是5%了好吗?

  但素,生活成本真的不低,衣服什么的相对来说还好,主要就是那些牌子,房租,家具,人力成本都很高。

  个人感觉,一个地区的发达程度和经济消费水平是直接挂钩的。消费越高,越发大。

  哦对,Uber在北京,我从机场打到三元桥,50多还是70多来着。这在美国差不多就是一个7$的起步价…

  早些时候,很多人喜欢拿恩格尔系数说事,尤其是吹捧西方资本主义社会的公知群体。依他们的意思是,西方恩格系数远低于中国,说明人家的社会模式比我们好,这其实是严重的误读。或者说是刻意性地解读恩格系数的含义。

  所谓的恩格系数是19世纪德国的统计学家恩格尔提出的指的是家庭或者国家。用于食物支出的总额。占总支出总额的比重,理论上经济发展得越好,恩格尔系数越低。中国的恩格尔系数以前比较高。所以恩格系数常被他们用来攻击中国社会。一方面用来佐证中国经济发展的不行,另一方面被用来吹嘘西方的基础物价水平比中国低。

  事实上,恩格系数可以作为时间线上的经济发展好坏的参考。却不适用于作为国与国,洲与洲不同文化之间的直接比较因素。因为不同地区的饮食文化社会模式是不同的。

  举个例子,中国青藏高原地区很多地方的恩格系数非常低,老百姓手头虽然有钱,但是高寒地区消费的机会少,饮食不比内地丰富,不少人甚至是自给自足,且因为运输苦困难,物价比较高,因此在这些地区出现了,高基础物价低恩格尔系数的情况;反之,其他区域整体物价较低,物产丰富,且饮食多样,因此出现了底物价高恩格尔系数的情况。这时候直接拿恩格尔系数的高低来论两地物价水平和社会发展水平显然不科学的。

  公知们将中国和欧美的恩格系数直接比较也存在类似问题。中国式典型的“吃货”型社会,中国人不仅会吃还很能吃,而且对饮食标准要求很高,而西方人并没有这样的饮食文化氛围,很多人能吃饱就可以了。因此,顿顿吃意大利面天天吃廉价的面包披萨大有人在,因此将中国和欧美的恩格尔系数直接比较是很不客观的。如果非要比,那把中国人的饮食支出成本按照顿顿吃馒头配酱料,天天吃拌面的模式进行恩格尔系数计算再和欧美人比较,这样才算是条件对等化比较。

  值得注意的是,其实早在2003年,中国的恩格尔系数已经降低到40%达到了小康水平,2015年进一步降低到30%达到相对富裕级别,到2019年这一数值为28%成为富足级别,公知们扣在中国人头上的恩格系数魔咒已经不复存在,所以饮食文化相对单一,对饮食丰富程度要求,远比中国人低的西方社会群体,他们的恩格尔系数居然和中国差不多,这说明什么呢?那公知们又该如何解释这一离奇现象呢?

  除了对恩格尔系数做手脚以外,那在吹嘘西方,高收入且低物价的时候,中国的传统古墓派公知,往往喜欢违背“科学发展”和“良性循环”八个大字,就比如他们非常喜欢在夸大宣传西方民众收入是中国人数倍的同时,强调欧美物价比中国还低的概念,这听起来很美好,但这个概念是很不科学的,高收入和低物价并存,那岂不是大家钱多到没地方花,谁还去工作呢?社会的发展怎么办?人人高收入了,这不意味着社会的劳动力价格上升,物价水平不应该上调吗?怎么还倒退成低物价社会了呢?难道说资本家都是搞慈善自掏腰包?但这很不科学。不仅违背了经济发展规律,还违背社会发展的互补性,想法很美好,说出来就很脑残了。

  说到最后,想在这里强调的是,那些动不动就吹嘘欧美模式好,吹嘘西方高收入低物价的人,非傻即坏,我们中国人一定要走自己的路,在实践中摸索适合自己发展的模式,而不是听那群人的公知瞎忽悠。

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  即使跟北京比,西方发达国家的物价也不便宜哦,可能是按美元/欧元计价显得便宜,换成人民币和国内对比经常就是一倍以上

  美国的车价是一个BUG。是全球的低地,可以看看同类型车在世界各地的售价,基本都还是美国最低。

  还有那个说中国税收是13亿农民收入的,可是中国就不是13亿农民啊。还有多的是工人,商人。等等。而且这正说明了工商业比传统农业高得多的劳动生产率,所以才能贡献超乎想象的税收。

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